1. FUNCIONES DEL CHEQUE
El cheque es un documento por el medio del cual se puede retirar cierta cantidad de dinero, del titular de la cuanta ya que la persona que retira el dinero tiene autorización de el titular por medio del cheque.
2. TIPOS DE CHEQUE
- Cruzado: este es caracterizado por dos líneas paralelas que se ponen en el adverso del cheque el cual solo puede ser cobrado por una institución de crédito; en este se encuentran especificados el cruzamiento general y el especial en los cuales son más específicos en su forma de cobrar.
- Para abono en cuenta: este cheque es nominativo en que solo es recibido para abonos de una cuenta.
- Certificado: en este tipo de cheque el beneficiario pide al librador que certifique al banco si tiene la cantidad de fondos necesarios para el retiro de cierta cantidad de dinero.
- De caja: instrumento de pago para el beneficiario respecto a la existencia del fondo
- De viajero: este es el que se expide por un viajero para su mejor comodidad del viajero ya que se le hace más fácil pagar con este por es como si pagase con la moneda local
- Cheque con Boucher: este también llamado cheque con póliza, este debe ser firmado por el titular para que al recibirlo tenga como comprobante de pago un pequeño talón.
- Letra de cambio: es un documento en el cual se da a conocer como obligación de pagar una determinada cantidad a una fecha convenida.
3. DOCUMENTOS QUE SE USAN EN UNA OPERACIÓN DE CREDITO
- EL PAGARE: este por lo general se utiliza para operaciones de préstamo y cumple los mismos requisitos que la letra de cambio.
- LA HIPOTECA: este es el instrumento que afecta el inmueble ya que sirve de garantía por cualquier préstamo que se le solicite a una entidad financiera.
- CERTIFICADOS DE DEPOSITOS: Estos títulos de crédito constituyen instrumentos de financiamiento a corto plazo al permitir la movilización de los valores invertidos en existencias.
- EL WARRANT: este es un título muy valioso en el comercio y la industria, cuyo valor se representa financieramente una inmovilización que además les ocasiona a las empresas gastos de conservación.
- CARTA FIANZA BANCARIA: eta se constituye como garantía que se exige para el otorgamiento de créditos
- LA PRENDA: esta es la garantía que se constituye sobre un bien o inmueble ya que este asegura el cumplimiento de la obligación.
4. REQUISITOS PARA EL DILIGENCIAMIENTO DE UN CHEQUE O DE ALGUNO DE SUS TIPOS
- la mención de ser letra de cambio inserta en el texto del documento: requisito indispensable
- la expresión del lugar, del día, mes y año en que se suscribe: el cumplimento de este requisito determina la prescripción y caducidad
- la orden incondicional al girado de pagar una suma determinada de dinero: formula que perfecciona la triangulación de la letra de cambio
- el lugar y la época de pago
- nombre de la persona a quien ha de hacerse el pago: en este requisito no se puede emitir el portador si no que se es nominativa
- firma del girador o de la persona que suscriba a su ruego o en su nombre: este requisito es indispensable ya que con esta el titulo se hace valido
5. FACTURA CAMBIARIA Y CUÁLES SON SUS CARACTERÍSTICAS
Es un titulo que obliga a pagar cierta cantidad de dinero dentro de un plazo determinado.
- Esta es una factura comercial corriente en la cual el librador es el vendedor, quien podrá asumir también la calidad de beneficiario, y el librado es el comprador. Por lo consiguiente, esta factura requiere aceptación, para cuyos efectos el vendedor debe remitirla al comprador y éste debe devolverla aceptada.
6. LA FACTURA
Este documento tributario de compra y venta se registra la transacción en la cual se ha prestado un bien o servicio. Se caracteriza por ser originada en la compra venta de susceptibles de ser afectado en prenda.
7. OTROS TIPOS DE DOCUMENTOS DE CRÉDITO
- El vale: documento en el cual hay una promesa de pagar cierta cantidad de dinero
- Certificado de depósito: documento que certifica la existencia de una mercancía en deposito
- Boleta de depósito monetario: esta boleta sirve para realizar un deposito en una cuanta ya existente en un banco
- Boleta de retiro: esta sirve para retirar dinero de una cuenta bancaria
- Boleta de rechazo de cheque: en esta boleta el banco certifica el motivo por la cual no fue pagado el cheque se ha solicitado
jueves, 11 de noviembre de 2010
§§§ESTUDIO TECNICO DEL PROYECTO§§§
1. ESTUDIO TÉCNICO EN EL PROYECTO
Este se define como factibilidad técnica que comprende el tamaño del mercado y así mismo la cantidad de producto que se debe producir para así satisfacer la demanda de este. Este nos permite hacer la idea de donde puede ser ubicado el proyecto y cuáles serán los equipos que se utilizarán para este.
2. TAMAÑO DEL PROYECTO
El aspecto más importante de el estudio técnico está basado en los estudios de mercado el cual estimara la demanda y la magnitud del mercado.
Las variables son las que definen el tamaño del proyecto ya que según cantidad es según tamaño. Ya que puede que la demanda insatisfecha que se tiene que cubrir esta variable define el tamaño del mercado
3. EJEMPLO
Un hombre de la costa determino que utilizaría sus 5 lanchas para transportar 6 personas por cada dos horas, este tendrá un tiempo estimado de 3 meses y las personas que transportaran a los 6 clientes serán 10, dos personas por lancha.
4. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
Esta se puede definir como la búsqueda de mayor utilidad menores costos para este se deben tomar en cuenta algunos factores que deben ser estudiados y evaluados con el fin de que este al ser sumado de un 100% ya que este determina la decisión final
5. INGENIERÍA DEL PROYECTO ( ejemplo)
un hombre sin trabajo decide montar un pequeño puesto de perros pero no tenía el lugar donde ponerse ni el carrito de perros, sin embargo realizo una serie de llamadas en las cuales pudo conseguir el carrito y el lugar donde puede vender muy bien, aun así le quedaba el problema de donde podía conseguir la materia prima el decidió llamar a su hermana quien trabajaba en una salsamentaría y le pudo proveer todos los insumos que necesitaba. En este se puede ver como adquirir los bienes y servicios y la selección del proceso productivo.
6. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN
Este es la narración escrita del orden de las operaciones requeridas, comprende de obtener los bienes y servicios por medio de la transformación de la materia prima.
Este se define como factibilidad técnica que comprende el tamaño del mercado y así mismo la cantidad de producto que se debe producir para así satisfacer la demanda de este. Este nos permite hacer la idea de donde puede ser ubicado el proyecto y cuáles serán los equipos que se utilizarán para este.
2. TAMAÑO DEL PROYECTO
El aspecto más importante de el estudio técnico está basado en los estudios de mercado el cual estimara la demanda y la magnitud del mercado.
Las variables son las que definen el tamaño del proyecto ya que según cantidad es según tamaño. Ya que puede que la demanda insatisfecha que se tiene que cubrir esta variable define el tamaño del mercado
3. EJEMPLO
Un hombre de la costa determino que utilizaría sus 5 lanchas para transportar 6 personas por cada dos horas, este tendrá un tiempo estimado de 3 meses y las personas que transportaran a los 6 clientes serán 10, dos personas por lancha.
4. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
Esta se puede definir como la búsqueda de mayor utilidad menores costos para este se deben tomar en cuenta algunos factores que deben ser estudiados y evaluados con el fin de que este al ser sumado de un 100% ya que este determina la decisión final
5. INGENIERÍA DEL PROYECTO ( ejemplo)
un hombre sin trabajo decide montar un pequeño puesto de perros pero no tenía el lugar donde ponerse ni el carrito de perros, sin embargo realizo una serie de llamadas en las cuales pudo conseguir el carrito y el lugar donde puede vender muy bien, aun así le quedaba el problema de donde podía conseguir la materia prima el decidió llamar a su hermana quien trabajaba en una salsamentaría y le pudo proveer todos los insumos que necesitaba. En este se puede ver como adquirir los bienes y servicios y la selección del proceso productivo.
6. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN
Este es la narración escrita del orden de las operaciones requeridas, comprende de obtener los bienes y servicios por medio de la transformación de la materia prima.
▲▲▲UN CORRESTO SERVICIO▲▲▲
1. UN CORRECTO SERVICIO
Es necesario para un correcto servicio tener gran cantidad de información sin embargo esta tiene que ser adecuada para el servicio que se está dando. También para mayor efectividad el transportador debe tener información por donde es mejor transitar ya que el servicio que se presta se trata de rapidez.
2. PLAN DE TRANSPORTE DE MENSAJERIA
Este plan consiste en tener el personal adecuado para mayor eficacia al entregar el paquete, documento o carta; este personal debe estar bien capacitado ya que debe tener conocimiento sobre el área urbana en donde desempeñara su trabajo.
3. EL SEGURO
Este seguro por lo general solo ampara tres tipos de mercancía en especial mercancías generales, joyería o valores y animales vivos. El seguro no cubre algunos daños, como los daños comerciales o daños indirectos.
4. TRANSPORTE DE PAQUETERÍA Y EMBALAJE
Esta se da a entender como el aumenta en la competitividad para este se debe tener un análisis completo de todas las redes nacionales como internacionales.
5. BENEFICIOS DE LAS DISPOCISIONES ACTUALES AL SER CAMBIADAS
Para este se logra una mayor variabilidad ya que al modelo actual de distribución y transporte de paquetería. Par lograr este se necesita optimizar las unidades de distribución
6. NACIONALES Y CENTROS DE TRANSBORDO
En el caso de las redes nacionales estas se refieren a la optimización de las vías para que así se disminuya el tiempo y los costos. Por otro lado estas los centros de transbordo los cuales son ubicados en zonas estratégica fijas. Estos se complementan ya que el sistema consiste en la optimización de las rutas entre los distintos centros de transbordo.
7. PROBLEMA DE LAS REDES DE TRANSPORTE
Este problema aparece cuando se da el desequilibrio entre los distintos centros de distribución y las vías de distribución, esto quiere decir que mientras una de las rutas estas muy sobrecargadas hay otra que está casi vacía.
8. TRANSPORTES ESPECIALES PARA CARGAS PESADAS
Este se da a entender como la demanda que se es satisfacía por la empresa. Es la necesidad de envió de maquinaria o embalajes, se puede decir de de maquinaria pesada
9. CONTENEDORES DE TRANSPORTE ESPECIAL
Este es para realizar transportes especiales ya que su estructura está bien construida.
10. CONCLUSION
En el documento se puede ver como es el transporte de la mensajería, la cuestión logística, en este también se ve toda la clase de documentos que se tienen que tener en cuenta para ciertos manejos de mensajería. Tomando en cuanta así todo lo que es necesario para una empresa de mensajería.
Es necesario para un correcto servicio tener gran cantidad de información sin embargo esta tiene que ser adecuada para el servicio que se está dando. También para mayor efectividad el transportador debe tener información por donde es mejor transitar ya que el servicio que se presta se trata de rapidez.
2. PLAN DE TRANSPORTE DE MENSAJERIA
Este plan consiste en tener el personal adecuado para mayor eficacia al entregar el paquete, documento o carta; este personal debe estar bien capacitado ya que debe tener conocimiento sobre el área urbana en donde desempeñara su trabajo.
3. EL SEGURO
Este seguro por lo general solo ampara tres tipos de mercancía en especial mercancías generales, joyería o valores y animales vivos. El seguro no cubre algunos daños, como los daños comerciales o daños indirectos.
4. TRANSPORTE DE PAQUETERÍA Y EMBALAJE
Esta se da a entender como el aumenta en la competitividad para este se debe tener un análisis completo de todas las redes nacionales como internacionales.
5. BENEFICIOS DE LAS DISPOCISIONES ACTUALES AL SER CAMBIADAS
Para este se logra una mayor variabilidad ya que al modelo actual de distribución y transporte de paquetería. Par lograr este se necesita optimizar las unidades de distribución
6. NACIONALES Y CENTROS DE TRANSBORDO
En el caso de las redes nacionales estas se refieren a la optimización de las vías para que así se disminuya el tiempo y los costos. Por otro lado estas los centros de transbordo los cuales son ubicados en zonas estratégica fijas. Estos se complementan ya que el sistema consiste en la optimización de las rutas entre los distintos centros de transbordo.
7. PROBLEMA DE LAS REDES DE TRANSPORTE
Este problema aparece cuando se da el desequilibrio entre los distintos centros de distribución y las vías de distribución, esto quiere decir que mientras una de las rutas estas muy sobrecargadas hay otra que está casi vacía.
8. TRANSPORTES ESPECIALES PARA CARGAS PESADAS
Este se da a entender como la demanda que se es satisfacía por la empresa. Es la necesidad de envió de maquinaria o embalajes, se puede decir de de maquinaria pesada
9. CONTENEDORES DE TRANSPORTE ESPECIAL
Este es para realizar transportes especiales ya que su estructura está bien construida.
10. CONCLUSION
En el documento se puede ver como es el transporte de la mensajería, la cuestión logística, en este también se ve toda la clase de documentos que se tienen que tener en cuenta para ciertos manejos de mensajería. Tomando en cuanta así todo lo que es necesario para una empresa de mensajería.
☺☺☺BENEFICIOS DE TRANSPORTE A LAS EMPRESAS☺☺☺
1. BENEFICIOS DE TRANSPORTE A LAS EMPRESAS
Dentro de estos beneficios se puede mencionar una mejor competitividad y mayor productividad al desarrollar el producto.
2. ¿QUÉ LES PERMITE A LAS EMPRESAS EL CONTRATAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE?
A estas se les permite un mayor enfoque en los niveles de los productos e incrementar la competitividad para responder a los requerimientos modernos. También podrá permitir el traslado de la mercancía de un lado a otro.
3. IMPLICACIONES QUE TRAE EL ADQUIRIR UN CONTRATO DE TRANSPORTE
Al adquirir un contrato de transporte implica que se está haciendo responsable de un contrato que debe ser cumplido como se ha establecido.
4. INCONVENIENTES DEL TRANSPORTE SEGMENTADO
Uno de los más “grandes” inconvenientes del transporte segmentado es que tiene un costo muy grande y para que este pueda ser realizado se debe tener un área de transporte muy gran.
5. TRANSPORTE MARITIMO
Concepto: este un medio de distribución que es transitado por medio del mar.
6. TRANSPORTE MARITIMO MAS UTILIZADO
Por lo general para el transporte de la mercancía se utilizan barcos de gran envergadura. Sin embargo el más utilizado el buque de carga solida a granel o también bien conocido como bulkcarrier y ahora es para transportar cargas secas a granel.
7. FERRY
Concepto: este es un medio de transporte marítimo que se usa más bien para el transporte de personas sin embargo también es usado para transportar cargas cuando el punto de origen y el punto de destino están cerca el uno del otro.
8. PROBLEMAS DEL TRANSPORTE MARITIMO
Uno de los más grandes problemas del transporte marítimo es el que al ser transporto el producto los buques emanas grandes cantidades de tóxicos para el mar, dentro de estos puede a ver uno que se resalte que es la distribución del petróleo ya se transporta en grandes cantidades y no son transportadas con las normas de cuidado necesarias.
9. SOLUCION
Para este problema se podrá aplicar las “autopistas de mar” las cuales acortaran las distancias marítimas y harán que las empresas bajen costos de distribución
10. CONCLUCION
Para una empresa o compañía se puede hacer importante el medio en el que sea transportado el producto o servicio, sin embargo se deben tomar medidas para que estos grandes buques no dañen el medio ambiente ya que con esto también pueden beneficiarse al bajar costos.
Dentro de estos beneficios se puede mencionar una mejor competitividad y mayor productividad al desarrollar el producto.
2. ¿QUÉ LES PERMITE A LAS EMPRESAS EL CONTRATAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE?
A estas se les permite un mayor enfoque en los niveles de los productos e incrementar la competitividad para responder a los requerimientos modernos. También podrá permitir el traslado de la mercancía de un lado a otro.
3. IMPLICACIONES QUE TRAE EL ADQUIRIR UN CONTRATO DE TRANSPORTE
Al adquirir un contrato de transporte implica que se está haciendo responsable de un contrato que debe ser cumplido como se ha establecido.
4. INCONVENIENTES DEL TRANSPORTE SEGMENTADO
Uno de los más “grandes” inconvenientes del transporte segmentado es que tiene un costo muy grande y para que este pueda ser realizado se debe tener un área de transporte muy gran.
5. TRANSPORTE MARITIMO
Concepto: este un medio de distribución que es transitado por medio del mar.
6. TRANSPORTE MARITIMO MAS UTILIZADO
Por lo general para el transporte de la mercancía se utilizan barcos de gran envergadura. Sin embargo el más utilizado el buque de carga solida a granel o también bien conocido como bulkcarrier y ahora es para transportar cargas secas a granel.
7. FERRY
Concepto: este es un medio de transporte marítimo que se usa más bien para el transporte de personas sin embargo también es usado para transportar cargas cuando el punto de origen y el punto de destino están cerca el uno del otro.
8. PROBLEMAS DEL TRANSPORTE MARITIMO
Uno de los más grandes problemas del transporte marítimo es el que al ser transporto el producto los buques emanas grandes cantidades de tóxicos para el mar, dentro de estos puede a ver uno que se resalte que es la distribución del petróleo ya se transporta en grandes cantidades y no son transportadas con las normas de cuidado necesarias.
9. SOLUCION
Para este problema se podrá aplicar las “autopistas de mar” las cuales acortaran las distancias marítimas y harán que las empresas bajen costos de distribución
10. CONCLUCION
Para una empresa o compañía se puede hacer importante el medio en el que sea transportado el producto o servicio, sin embargo se deben tomar medidas para que estos grandes buques no dañen el medio ambiente ya que con esto también pueden beneficiarse al bajar costos.
martes, 19 de octubre de 2010
***Logistica Inversa 2***
1. Actividades De La Logística Inversa
Retirada De La Mercancía: se define así desde el momento en el que el producto es extraído de la comercialización y consumo ya sea porque no hay rotación de este o no se obtuvo resultados esperados
Clasificación De Mercancía: esta actividad es la modificación organización de la mercancía dependiendo a su peso, volumen, cantidad, fragilidad entre otras características que determinan la mercancía para así de tal forma reducir peligros con esta
Reacondicionamiento De Productos: se define así a la actividad que realiza una verificación y supervisión del producto estableciendo que sopórtenlos riesgos de carga
Transporte y descarga realizándole así sus modificaciones necesarias
Devoluciones a Orígenes: Esto se refiere al momento en el que el producto se encuentra en mal estado de fabricación tiene algún error o en otros casos que no tiene rotación en el mercado
Destrucción: esta actividad hace referente a la separación involuntaria del producto de igual manera puede ser por pérdida para determinar esto es necesario la separación del producto según su estado, grado de afectación materia prima
Procesos Administrativos: esta actividad se encarga de la entrada como de las salidas de la mercancía este proceso debe ser determinado por medio de un documento formal
Recuperación, Reciclaje De Envases Embalajes y Residuos `Peligrosos: esta actividad se encarga en la utilización de residuos generados de otro proceso distinto este se puede introducir directamente o puede sufrir algún tipo de manipulación o tratamiento.
2. Elementos De Dirección De Logística Inversa
Filtrado De Entrada: este elemento se encarga de controlar todo la mercancía defectuosa o el cual no cumple con los requisitos exigidos
Ciclos De Tiempo: este elemento se encarga de definir un mecanismo el cual permita dar una buna toma de decisiones permitiendo que la devolución de este sea a un mejor pero para esto también depende la recompensación que se le da al personal para que así ellos puedan reducir el ciclo máximo que se tiene
Sistema De Información De Logística Inversa: este es un software el cual se encarga de la flexibilidad que se puede tener en el momento de la devolución de la mercancía teniendo en cuenta los parámetros y l la variedad de casos que tiene que manejar
Centros De Devolución Centralizados: son instalaciones las cuales se encargan de la devolución de la mercancía rápida eficazmente determinando el orden y destino del producto
Devoluciones ¨Cero¨: este es un programa en el cual no se aceptan devoluciones por ello se realizara un descuento sobre la factura todo esto es comunicado por medio del proveedor
Reparación Y Reforma: Este elementó es dividido en cuatro categorías las dos primeras son definidas como el acondicionamiento o actualización del producto devuelto y el usado parcial se basa en la recuperación de los elementos que aun son funcionales
Recuperación De Bienes: Es la clasificación y disposición los cuales aumentan el beneficio y reducen costos permitiéndole así cumplir su objetivo de recuperar un gran valor económico como ecológico ya que por medio del reciclado se permite hacer posible ello además del procedimiento que se maneja por los empelados en el momento del manipulado de los productos devueltos
Negociación: este es un elemento fundamental en la logística inversa ya que los precios son especificados y dados por los directores o especialistas de marketing, también teniendo en cuenta que en el momento de la devolución este precio puede ser negociado permitiendo así la flexibilidad de los negociadores
Dirección Financiera: gran totalidad de las empresas necesitan de procesos contables los cuales disminuyen los problemas contables que conllevan a la devolución es decir la mercancía que es devuelta por el proveedor por razones de stock para ello se deberá realizar un descuento sobre estos productos
Out Sourcing: las empresas cada vez mas están tomando firmas externas para el buen manejo de la logística inversa ya que estas tienen mayor resultado pero para ello también es necesario el nivel de control que proporciona el empresario descartando así cualquier posibilidad de negligencia para la empresa
3. Estrategias A Implementar
Empresa: margarita
Es importante implementar esta logística ya que por medio de ella puedo satisfacer el cliente de tal que en el momento de una devolución tenga los soportes necesarios para realizar esta actividad, realizando procesos medioambientales es decir el producto diseñado en este caso debe ser en un empaque degradable; Por otro lado el servicio al cliente es proceso fundamental ya que por medio de este se reciben quejas, reclamos o cualquier tipo de duda sobre el producto de tal tener el conocimiento claro sobre ello para realizar programas de recuperación los cuales le darán una disminución de productos devueltos.
Retirada De La Mercancía: se define así desde el momento en el que el producto es extraído de la comercialización y consumo ya sea porque no hay rotación de este o no se obtuvo resultados esperados
Clasificación De Mercancía: esta actividad es la modificación organización de la mercancía dependiendo a su peso, volumen, cantidad, fragilidad entre otras características que determinan la mercancía para así de tal forma reducir peligros con esta
Reacondicionamiento De Productos: se define así a la actividad que realiza una verificación y supervisión del producto estableciendo que sopórtenlos riesgos de carga
Transporte y descarga realizándole así sus modificaciones necesarias
Devoluciones a Orígenes: Esto se refiere al momento en el que el producto se encuentra en mal estado de fabricación tiene algún error o en otros casos que no tiene rotación en el mercado
Destrucción: esta actividad hace referente a la separación involuntaria del producto de igual manera puede ser por pérdida para determinar esto es necesario la separación del producto según su estado, grado de afectación materia prima
Procesos Administrativos: esta actividad se encarga de la entrada como de las salidas de la mercancía este proceso debe ser determinado por medio de un documento formal
Recuperación, Reciclaje De Envases Embalajes y Residuos `Peligrosos: esta actividad se encarga en la utilización de residuos generados de otro proceso distinto este se puede introducir directamente o puede sufrir algún tipo de manipulación o tratamiento.
2. Elementos De Dirección De Logística Inversa
Filtrado De Entrada: este elemento se encarga de controlar todo la mercancía defectuosa o el cual no cumple con los requisitos exigidos
Ciclos De Tiempo: este elemento se encarga de definir un mecanismo el cual permita dar una buna toma de decisiones permitiendo que la devolución de este sea a un mejor pero para esto también depende la recompensación que se le da al personal para que así ellos puedan reducir el ciclo máximo que se tiene
Sistema De Información De Logística Inversa: este es un software el cual se encarga de la flexibilidad que se puede tener en el momento de la devolución de la mercancía teniendo en cuenta los parámetros y l la variedad de casos que tiene que manejar
Centros De Devolución Centralizados: son instalaciones las cuales se encargan de la devolución de la mercancía rápida eficazmente determinando el orden y destino del producto
Devoluciones ¨Cero¨: este es un programa en el cual no se aceptan devoluciones por ello se realizara un descuento sobre la factura todo esto es comunicado por medio del proveedor
Reparación Y Reforma: Este elementó es dividido en cuatro categorías las dos primeras son definidas como el acondicionamiento o actualización del producto devuelto y el usado parcial se basa en la recuperación de los elementos que aun son funcionales
Recuperación De Bienes: Es la clasificación y disposición los cuales aumentan el beneficio y reducen costos permitiéndole así cumplir su objetivo de recuperar un gran valor económico como ecológico ya que por medio del reciclado se permite hacer posible ello además del procedimiento que se maneja por los empelados en el momento del manipulado de los productos devueltos
Negociación: este es un elemento fundamental en la logística inversa ya que los precios son especificados y dados por los directores o especialistas de marketing, también teniendo en cuenta que en el momento de la devolución este precio puede ser negociado permitiendo así la flexibilidad de los negociadores
Dirección Financiera: gran totalidad de las empresas necesitan de procesos contables los cuales disminuyen los problemas contables que conllevan a la devolución es decir la mercancía que es devuelta por el proveedor por razones de stock para ello se deberá realizar un descuento sobre estos productos
Out Sourcing: las empresas cada vez mas están tomando firmas externas para el buen manejo de la logística inversa ya que estas tienen mayor resultado pero para ello también es necesario el nivel de control que proporciona el empresario descartando así cualquier posibilidad de negligencia para la empresa
3. Estrategias A Implementar
Empresa: margarita
Es importante implementar esta logística ya que por medio de ella puedo satisfacer el cliente de tal que en el momento de una devolución tenga los soportes necesarios para realizar esta actividad, realizando procesos medioambientales es decir el producto diseñado en este caso debe ser en un empaque degradable; Por otro lado el servicio al cliente es proceso fundamental ya que por medio de este se reciben quejas, reclamos o cualquier tipo de duda sobre el producto de tal tener el conocimiento claro sobre ello para realizar programas de recuperación los cuales le darán una disminución de productos devueltos.
miércoles, 29 de septiembre de 2010
♦♦♦TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCIAS♦♦♦
1. BENEFICIOS DE TRANSPORTE A LAS EMPRESAS
Dentro de estos beneficios se puede mencionar una mejor competitividad y mayor productividad al desarrollar el producto.
2. ¿QUÉ LES PERMITE A LAS EMPRESAS EL CONTRATAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE?
A estas se les permite un mayor enfoque en los niveles de los productos e incrementar la competitividad para responder a los requerimientos modernos. También podrá permitir el traslado de la mercancía de un lado a otro.
3. IMPLICACIONES QUE TRAE EL ADQUIRIR UN CONTRATO DE TRANSPORTE
Al adquirir un contrato de transporte implica que se está haciendo responsable de un contrato que debe ser cumplido como se ha establecido.
4. INCONVENIENTES DEL TRANSPORTE SEGMENTADO
Uno de los más “grandes” inconvenientes del transporte segmentado es que tiene un costo muy grande y para que este pueda ser realizado se debe tener un área de transporte muy gran.
5. TRANSPORTE MARITIMO
Concepto: este un medio de distribución que es transitado por medio del mar.
6. TRANSPORTE MARITIMO MAS UTILIZADO
Por lo general para el transporte de la mercancía se utilizan barcos de gran envergadura. Sin embargo el más utilizado el buque de carga solida a granel o también bien conocido como bulkcarrier y ahora es para transportar cargas secas a granel.
7. FERRY
Concepto: este es un medio de transporte marítimo que se usa más bien para el transporte de personas sin embargo también es usado para transportar cargas cuando el punto de origen y el punto de destino están cerca el uno del otro.
8. PROBLEMAS DEL TRANSPORTE MARITIMO
Uno de los más grandes problemas del transporte marítimo es el que al ser transporto el producto los buques emanas grandes cantidades de tóxicos para el mar, dentro de estos puede a ver uno que se resalte que es la distribución del petróleo ya se transporta en grandes cantidades y no son transportadas con las normas de cuidado necesarias.
9. SOLUCION
Para este problema se podrá aplicar las “autopistas de mar” las cuales acortaran las distancias marítimas y harán que las empresas bajen costos de distribución
10. CONCLUCION
Para una empresa o compañía se puede hacer importante el medio en el que sea transportado el producto o servicio, sin embargo se deben tomar medidas para que estos grandes buques no dañen el medio ambiente ya que con esto también pueden beneficiarse al bajar costos.
Dentro de estos beneficios se puede mencionar una mejor competitividad y mayor productividad al desarrollar el producto.
2. ¿QUÉ LES PERMITE A LAS EMPRESAS EL CONTRATAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE?
A estas se les permite un mayor enfoque en los niveles de los productos e incrementar la competitividad para responder a los requerimientos modernos. También podrá permitir el traslado de la mercancía de un lado a otro.
3. IMPLICACIONES QUE TRAE EL ADQUIRIR UN CONTRATO DE TRANSPORTE
Al adquirir un contrato de transporte implica que se está haciendo responsable de un contrato que debe ser cumplido como se ha establecido.
4. INCONVENIENTES DEL TRANSPORTE SEGMENTADO
Uno de los más “grandes” inconvenientes del transporte segmentado es que tiene un costo muy grande y para que este pueda ser realizado se debe tener un área de transporte muy gran.
5. TRANSPORTE MARITIMO
Concepto: este un medio de distribución que es transitado por medio del mar.
6. TRANSPORTE MARITIMO MAS UTILIZADO
Por lo general para el transporte de la mercancía se utilizan barcos de gran envergadura. Sin embargo el más utilizado el buque de carga solida a granel o también bien conocido como bulkcarrier y ahora es para transportar cargas secas a granel.
7. FERRY
Concepto: este es un medio de transporte marítimo que se usa más bien para el transporte de personas sin embargo también es usado para transportar cargas cuando el punto de origen y el punto de destino están cerca el uno del otro.
8. PROBLEMAS DEL TRANSPORTE MARITIMO
Uno de los más grandes problemas del transporte marítimo es el que al ser transporto el producto los buques emanas grandes cantidades de tóxicos para el mar, dentro de estos puede a ver uno que se resalte que es la distribución del petróleo ya se transporta en grandes cantidades y no son transportadas con las normas de cuidado necesarias.
9. SOLUCION
Para este problema se podrá aplicar las “autopistas de mar” las cuales acortaran las distancias marítimas y harán que las empresas bajen costos de distribución
10. CONCLUCION
Para una empresa o compañía se puede hacer importante el medio en el que sea transportado el producto o servicio, sin embargo se deben tomar medidas para que estos grandes buques no dañen el medio ambiente ya que con esto también pueden beneficiarse al bajar costos.
lunes, 20 de septiembre de 2010
•••LOGISTIK INVERSA 1 •••
1. DIFERENCIA ENTRE LOGISTICA Y LOGISTICA INVERSA
Esta diferencia consiste en que la logística va desde el punto de origen hasta el punto de consumo y la logística inversa por el contrario va desde el punto de consumo hasta el punto de origen.
2. DEFINICION DE LOGISTICA INVERSA
Es el proceso de proyectar. Implementar y controlar un flujo de materia prima , productos terminados e información relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen. Este se hará de forma eficiente y lo más económico posible.
3. SE UTILIZA LA LOGISTICA INVERSA PARA
Esta gestiona el retorno de las mercancías de una forma más efectiva y económica posible.
4. LA LOGISTICA INVERSA SE ENCARGA
Esta se encarga de la recuperación, y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos, así como el proceso de retorno de la mercancía que ha sido devuelta por los clientes. Esta también puede llegar a encargarse de los productos que tienen poco tiempo de vida.
5. OBLIGACIONES DE LA LOGISTICA INVERSA
Próximamente a la logística inversa se le obligara a implementar el reciclado o recuperación de productos componentes de automoción, material electrónico y eléctrico.
6. BUSCA EN LOS PROXIMOS AÑOS CON ESTO:
Este busca imponer la evolución de la logística inversa para así de esta manera en los próximos años obtenga un mayor crecimiento empresarial.
7. VECTORES DE IMPULSO DE LA LOGISTICA INVERSA
- Consideración de costo beneficio: en la producción del producto se reducirán costo pero serán de una mejor calidad. Así mismo recuperando el valor de embalajes, envases, empaques y unidades de reciclaje.
- Requisitos legales: derivados de la protección de salud, ambiente, etc.
- Responsabilidad social: generalmente impulsado por organizaciones no gubernamentales y asociaciones de consumidores que apoyados en su poder de compra buscan productos más seguros y ambientalmente amigables.
8. CAUSAS QUE GENERAN LA NECESIDAD DE UNA LOGÍSTICA INVERSA
- Mercancía en estado defectuoso: ya que la mercancía no está en buen estado se devolverá allí es donde la logística inversa se encarga de esta mercancía.
- Retorno de exceso de inventario: esta se da cuando la mercancía sobrante se tiene que sacar del almacén en este caso la logística inversa reciclara esta.
- Devoluciones de clientes: esta se da cuando la mercancía que se le ha vendido a el cliente esta mal estado, no se ha vendido o no esta satisfecho con la función de esta
- Productos obsoletos: este se maneja de manera constante ya que los avances del mercado son varios así que el producto “ pasa de moda” entonces este no se venderá y se tendrá que hacer algo con esta mercancía
- Inventarios estacionales: este es dependiente de el clima ya que si quedan productos de alguna de las estaciones que han pasado serán devueltos y será tomados por la logística inversa.
9. PROCESOS DE LA LOGISTICA INVERSA
Estos procesos se enfocan en 5 objetivos:
- Procuración y compras: desarrollo de proveedores y la adquisición de materias primas, componentes, materiales para envase, empaque, embalaje y unidades de manejo que sean "amigables con el ambiente".
- Reducción de insumos vírgenes: actividades de reutilización de materiales sobrantes, preferir materiales de origen reciclado.
- Reciclado: utilizar materiales de origen reciclado, y reciclables; explorar innovaciones tecnológicas que permiten utilizar materiales reciclados; financiar estudios para reducir el uso de materias primas vírgenes.
- Sustitución de materiales: impulsar la sustitución de materiales, en particular de los más pesados por otros más ligeros con igual o superior desempeño.
- Gestión de residuos: evaluar la tasa de residuos en la utilización de materiales; el manejo de residuos es un costo no despreciable.
10. COMENTARIO
Cuando la logística inversa tenga sus modificaciones en realidad puede ser una gran fuente de revolución para las otras áreas de trabajo de una empresa. Esta puede llegar a ser demasiado interesante ya que hoy en día todos los movimientos de las empresas pretenden conseguir el mejoramiento de el medio ambiente.
Esta diferencia consiste en que la logística va desde el punto de origen hasta el punto de consumo y la logística inversa por el contrario va desde el punto de consumo hasta el punto de origen.
2. DEFINICION DE LOGISTICA INVERSA
Es el proceso de proyectar. Implementar y controlar un flujo de materia prima , productos terminados e información relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen. Este se hará de forma eficiente y lo más económico posible.
3. SE UTILIZA LA LOGISTICA INVERSA PARA
Esta gestiona el retorno de las mercancías de una forma más efectiva y económica posible.
4. LA LOGISTICA INVERSA SE ENCARGA
Esta se encarga de la recuperación, y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos, así como el proceso de retorno de la mercancía que ha sido devuelta por los clientes. Esta también puede llegar a encargarse de los productos que tienen poco tiempo de vida.
5. OBLIGACIONES DE LA LOGISTICA INVERSA
Próximamente a la logística inversa se le obligara a implementar el reciclado o recuperación de productos componentes de automoción, material electrónico y eléctrico.
6. BUSCA EN LOS PROXIMOS AÑOS CON ESTO:
Este busca imponer la evolución de la logística inversa para así de esta manera en los próximos años obtenga un mayor crecimiento empresarial.
7. VECTORES DE IMPULSO DE LA LOGISTICA INVERSA
- Consideración de costo beneficio: en la producción del producto se reducirán costo pero serán de una mejor calidad. Así mismo recuperando el valor de embalajes, envases, empaques y unidades de reciclaje.
- Requisitos legales: derivados de la protección de salud, ambiente, etc.
- Responsabilidad social: generalmente impulsado por organizaciones no gubernamentales y asociaciones de consumidores que apoyados en su poder de compra buscan productos más seguros y ambientalmente amigables.
8. CAUSAS QUE GENERAN LA NECESIDAD DE UNA LOGÍSTICA INVERSA
- Mercancía en estado defectuoso: ya que la mercancía no está en buen estado se devolverá allí es donde la logística inversa se encarga de esta mercancía.
- Retorno de exceso de inventario: esta se da cuando la mercancía sobrante se tiene que sacar del almacén en este caso la logística inversa reciclara esta.
- Devoluciones de clientes: esta se da cuando la mercancía que se le ha vendido a el cliente esta mal estado, no se ha vendido o no esta satisfecho con la función de esta
- Productos obsoletos: este se maneja de manera constante ya que los avances del mercado son varios así que el producto “ pasa de moda” entonces este no se venderá y se tendrá que hacer algo con esta mercancía
- Inventarios estacionales: este es dependiente de el clima ya que si quedan productos de alguna de las estaciones que han pasado serán devueltos y será tomados por la logística inversa.
9. PROCESOS DE LA LOGISTICA INVERSA
Estos procesos se enfocan en 5 objetivos:
- Procuración y compras: desarrollo de proveedores y la adquisición de materias primas, componentes, materiales para envase, empaque, embalaje y unidades de manejo que sean "amigables con el ambiente".
- Reducción de insumos vírgenes: actividades de reutilización de materiales sobrantes, preferir materiales de origen reciclado.
- Reciclado: utilizar materiales de origen reciclado, y reciclables; explorar innovaciones tecnológicas que permiten utilizar materiales reciclados; financiar estudios para reducir el uso de materias primas vírgenes.
- Sustitución de materiales: impulsar la sustitución de materiales, en particular de los más pesados por otros más ligeros con igual o superior desempeño.
- Gestión de residuos: evaluar la tasa de residuos en la utilización de materiales; el manejo de residuos es un costo no despreciable.
10. COMENTARIO
Cuando la logística inversa tenga sus modificaciones en realidad puede ser una gran fuente de revolución para las otras áreas de trabajo de una empresa. Esta puede llegar a ser demasiado interesante ya que hoy en día todos los movimientos de las empresas pretenden conseguir el mejoramiento de el medio ambiente.
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